国际求救信号是什么字母?
的有关信息介绍如下:国际求救信号是SOS。日常中,SOS通常被理解为:“Save Our Ship”(拯救我们的船)“Save Our Souls”(拯救我们的灵魂)。 但当初制定规范时是没有意思的,纯粹因摩斯电码是全点及全横而方便记载。
其实,S.O.S.是国际莫尔郑悔斯电码救难信号,并非任何单字的缩写。鉴于当时海难事件频繁发生,往往由于不能及时发出求救信号和最快组织施救,结果造成很大的人员伤亡和财产损失,国际无线电报公约组织于1908年正式将它确定为国际通用海难求救信号。
这三个字母组合没有任何实际意义野枣,只是因为它的电码 ...---...(三个圆点,三个破折号,然后再加三个圆点)在电报中是发报方最容易发出,接报方最容易辨识的电码。
在喊脊正1908年之前,国际公海海难求救信号为C.Q.D.。这三个字母也没有任何实际意义,尽管很多人认为它是Come Quickly, Danger.(快来,危险!)的首字母缩写。
虽然1908年国际无线电报公约组织已经明确规定应用S.O.S.作为海难求救信号,但C.Q.D.仍然有人使用。
泰坦尼克海难发生初期,其他船只和救助组织之所以没有能够及时组织施救,主要是因为他们不明白船上发报员开始发出的过时的C.Q.D.求救信号。
扩展资料:
一、来历:
SOS第一次被采用在1905年4月1日,由德国政府规定于无线电的管理条例。并于1906年11月3日成为国际标准(之前使用CQD求救信号,但并未成为标准)。在1908年7月1日后被广泛采用。
之所以制订新遇难信号为SOS,是因为当时的抗干扰技术很差,之前常用的CQD信号,由于发送码长,而且电码的符号不一致,而S与O是摩斯电码中少有的连续码而且对操作员来说较易使用。而SOS在往后也成为一个易记,实用的求救方式。
由于现代无线电通讯技术的发达,船舶与航天器越来越少使用摩斯电码通讯,因此除了业余无线电外,SOS已经逐渐停用,改为国际海事卫星电子通讯设备的国际呼救系统(GMDSS)。
二、相关案例
国际在线专稿:据《每日邮报》(2010年)2月3日报道,一名德国男性自然爱好者在北海迷失方向用相机闪光灯发求救信号,不可思议的是,远在350英里(约563公里)外的人看到他的信号,并救了他。
据报道,这名德国男子(下文中称其为“A先生”)在圣彼得·奥尔丁附近的冰封北海上观赏日落时,不幸迷失方向。
A先生使用照相机的闪光灯发送“SOS”求救信号,希望有和他一样正在观赏北海日落自然风景的其他爱好者看到。
幸运的是这组由照相机闪光灯发送的“SOS”求救信号被563公里外威斯特瓦尔德附近的另一名女性自然爱好者(下文中称其为B女士)发现。B女士在发现求救信号后立即报告当地警方,随后救生队将A先生救出。
当地警方发言人克里斯汀·斯蒂勒宣称:“A先生在进入北海茫茫雪原迷失方向后,可能会因为跌落冰窟或因时间过长而被冻死。
幸运的是A先生的求救信号被B女士发现。尽管寒冷的环境已对其造成轻微伤害,但A先生目前已无大碍。”据悉,A先生表示,在其恢复身体健康后一定会去向B女士道谢。
参考资料:
百度百科-求救信号SOS