奥迪TT2.0T
的有关信息介绍如下：
进入2008年以来，奥迪在中国市伍凯场加强了与一汽大众的合作。经过整合，奥迪在中国的进口车业务并入一汽大众奥迪事业部，由来自奥迪总部主管中国产品销售的安士豪亲自挂帅。安士豪上任后，多有一系列创新之举。其中，进口奥迪旗下的新产品，用明快的差别化色彩改变奥迪品牌在以中国官车为主的沉闷局面，就是一项明智的选择。奥迪TT采用了ASF奥迪空间框架结构设计的车身由铝和钢制成。这是奥迪首次混合使用不同的材料，上部构造中有69%采用了铝质材料。剩余的31%钢质零部件则用于尾部，以保证车轴载荷的平衡分配。当车速达到120公里/小时后行李箱盖上会自动伸出一个扰流板，以增加下压力。全新奥迪TT跑车采用了2+2的座椅布置；而独立的敞篷跑车将于晚些时候上市。巨大的行李箱拥有290升的基本储物空间，取放物品都十分便利。如果将后排座椅折叠收好,其容积可以增加到700升。运动座椅提供了出色的侧向约束。座椅外套有3种不同的皮革可供选择。 驾驶区完全以驾驶员为中心，采用了完美的人机工程学设计，腔蠢唤并以不同的方式诠释着经典的TT圆形主题，例如三个圆形通风口等。奥迪TT对没有牵引力控制的前驱车来说动力足够强大。 新奥迪TT的标准配置包括自动空调系统和平底运动型转向盘。后者不仅能够与运动跑车的风格完美融合，同时也令进出车门更为便捷。通风口、转向盘辐以及许多控制件都采用了铝制外观。 在选装件方面，消费者可以选择多种不同的高科技配件，包括自适应灯光、动态转向灯系统以及辅助停车的奥迪驻车系统。 全新奥迪TT采用了单个CD驱动作为标配立体音响系统。它采用了先进的接收和回放技术及直观、易于操控的用户控制系统。可以通过6个软键来选择菜单，控制一系列不同的功能。立体声收音机采用单碟CD作为准准配置。车内还为手机配置了蓝牙界面。可通过MMI多媒体交互系统、多功能转向盘或语音控制系统操作电话功能。选配导航系统的操作控制系统，则采用了与奥迪A6、A8以及Q7相仿的多媒体交互系统。 在2010年前，奥迪将会推出三款新车型添加到TT系列中来。这三款车型分别为以保时捷Cayman车型为竞争对手的TTS车型，该档物车将于今年推出；此外还有以宝马M3 车型为竞争对手的TTRS车型；还有一款在2009年推出的全新双涡轮增压TT柴油车。我会选这部车
