魏牌玛奇朵PHEV，DHT混动是如何“卷死”合资车的？
的有关信息介绍如下：针对置身城市的上班族来讲，出行始终是一个聊不完的话题，特别是挑选开车上班的人最痛楚，不但要每天应对城市拥挤带来的不便，更为重要养车费用还挺高。
大家以目前7块多的是石油价格来计算，上下班时间路程按40千米算，一个月都是1千公里上下，流行SUV的油耗在9升上下，一个月需要花7百块，而且这还是最保守优化算法；而电瓶车呢，电池充电经济又实惠，但续航力焦虑情绪又常伴左右。在这样的情况下，混合动力可谓是最好解决方法。
就在那上星期，麻辣车事对玛奇朵DHT-PHEV作出了一周的深度试驾，体验了包含拥挤路、高速公路、坡路、石子路等各类出行场景，总体来说，这款车给人的印象或是很实用的，针对绿牌照有需求的顾客还可以把它列入考量标准。
很有可能大多数人在考虑到混动车时，都是会首先想起“双田”，实际上，玛奇朵DHT-PHEV具体感受并不能比他们差，玛奇朵DHT-PHEV在青柠檬智能化DHT与咖啡智能的加持下，能实现飞速域、百度大脑等10多种工况下合理性及动力系统综合效率最大化，以达到“快、顺、静、省”。
玛奇朵DHT-PHEV和玛奇朵DHT最大的不同就在那动力系统上，这一套动力总程代表着长城汽车最新的研发成果，发动机和两部电机通过一个平行轴2挡减速机组织联接，根据离合来调整不一样构件间的动力导出关联，能够实现EV、串连、并接方式。根据自动控制系统智能化转换完成各种各样驾驶场景下动力与耗油的完美平衡，城区工作状况较基本车系耗油量减少35%-50%，快速工作状况较串连方式耗油量减少10%-15%，快速大负载工作状况较串连方式耗油量减少18%-25%。不用更改任何的驾驶习惯，却能省下不少的油费。
大家一周大约开300千米，在各类暴力驾驶下，平均油耗不上5升，这对一台城市代步出行的SUV而言，已经是非常省了，以致于朋友玩命调侃：都觉得日系节油，我自己的1.5L的小汽车都没这么低耗油量。
在我第一次运行这款车时，它给我的印象就是一款标准的电动车，基本上听不见发动机的声音，并且动力导出又不像电动车那般生硬，而当你深给油时，车子会迅速转换至并接方式，发动机和电机一同推碧神动车子爆发出更强的动力。
汽车的系统综合至大功率为197kW、系统综合最大扭矩转速410N·m，对比玛奇朵DHT各自提高了57kW、40N·m，官方网百公里时间也从肆隐8.5s提升至了7.2s，假如是城市出裂慧厅行得话，玛奇朵DHT-PHEV会让你印像非常深刻。
此外，虽是PHEV车系，但这款车的调试或是更偏向于燃油车的，汽车底盘偏舒服，滤震非常好，相互配合柔软坐椅，舒适感平行线提高，在之前对魏牌技术工程师的采访中，她们也提到，玛奇朵DHT-PHEV在开发之时，就主要对NVH、底盘调校等进行过更加严苛的检测，务求交给顾客手里的商品超过期望值。
