出租车不叫商用汽车，为什么呀？
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出租车 其实，taxi 的出处颇有渊源。早在18世纪银闷闹，如果一个富有的英国人想进行一次短途旅游，他往往会雇用一辆单马双轮轻便车（cabriolet）。Cabriolet一词来源于一个法语动词，意思是“跳跃”。到了19世纪，人们开始用这个单词的缩略形式“cab”来指城市中专供出租的大型马车，今天我们常说的搭乘出租车（catching a cab）就是由此而来的。 此外，那时的出租车也被称为hackneys或hacks，取自法语单词haquenee（horse，马）。时至今日，许多城市的出租车司机仍被称为hackies。 当然，天下没有免费的午餐，乘坐出租车也是要花钱的。在早些时候，出租车司机根据估计的路途距离来收取车费。但到19世纪晚期，有人发明了可自动测量车辆实际行进距离的计程器（taximeter），这个单词取自法语里的taxe （相当于英语的tariff）和metre(相当于英语的meter)。正是由于计程器的发明和应用，出租车很快就被人们称作taxicab，或简称为taxi。 打的”这个词罩圆语并不是现锋罩代汉语中本来就有的词语，而是源自粤方言。出租车在经济比较发达的香港和广东地区较早出现，于是粤方言中也就相应地有了“搭的士”的说法。随着经济的发展，出租车这一新事物也成为内地社会生活的需要，“搭的士”的说法就传到了内地。不过“搭的士”的说法传到内地却成为“打的”，那么，这“搭”和“打”的一字之差又是怎么产生的呢？这可能与“搭”、“打”的音义有关。 如果是按照汽车厂商的说法，就叫乘用车，就算是大公交也叫乘用车。如果按照交管车管部门的划分，只要参加营运盈利的车辆都叫商用车 出租车是对车辆用途以及它的社会属性所定义的，相对与出租车，应该的词汇会是，政府车，私家车，公司车== 所谓商务车，他是直接按照车辆的定位销售用途去分类的，和它一类的应该是，家用轿车，行政轿车，旅行车==
