宝马M3GT2的基本信息

宝马M3GT2的基本信息

你好，宝马M3GT2车身主结构方面，M3 GT2采用了整体钢结构车身并配以高强度的无缝钢管防滚支架。前后包围、引擎罩、车顶、行李箱盖、踏脚板、车门、前翼子板以及外展的后轮拱均采用碳纤维空气动力学套件，而硕大的后扰流翼则采用铝合金打造。此外，和量产版M3 Coupe有所不同，M3 GT2还加装了一套高效千斤顶系统。该系统孝差在车身四角分布四个气动千斤顶，当赛车进入维修站更换轮胎时迅速抬起车身。M3 GT2的驾驶舱内部配备了活动安全座椅，车门上加装了防撞垫，可拆卸的多功能方向盘和驾驶信息LCD显示屏也是一应俱全。传动系统和量产版M3也有本质不同。M3 GT2采用碳纤维离合器，而六速顺序式比赛专用变速器被安置在了后桥。底盘方面，M3 GT2加大了轮距并且选用胎面更宽的比赛专用车胎启羡，18英寸铝制前后轮轮毂分别配以305mm和330mm车胎。刹车采用固定卡钳式结构，前轮上配悄慎拍以6个活塞，后轮上则是4个。按照国际汽联关于GT2赛车的规定，ABS被保留下来M3 GT2的动力则来源于一台自然吸气V8引擎，排量为3999ml，四顶置凸轮轴，每缸四气门， 368kW的最大输出功率，最大扭矩输出为500Nm，引擎最高转速为8750rpm。每一辆比赛用M3 GT2大约价值56万欧元，可惜该车型并不会量产，而是宝马Motorsport专为比赛打造，当然也就不会上市销售。在市场上能购买到与其最为接近的版本便是即将在国内上市的M3 GTS。