秘鲁主要港口有哪些？以及基本港?

秘鲁主要港口有哪些？以及基本港?

秘鲁主要港口有：卡亚俄、塔拉拉、派塔、伊基托斯港。基本港：卡亚俄、利马、派塔。

1、塔拉拉

塔拉拉，秘鲁西北部太平洋岸港口城市，人口5.5万（1981）。塔拉拉位于沿海沙漠-绿洲内，用水经40公里长的水管从奇拉河输入。

是石油产区及重要的炼油中心，并设有化肥厂。公路同附近的油田及其他城市相连。主要出口石油产品和鱼。在城西南面的阿莫塔佩山麓，有秘鲁1850年开凿的第一口油井。

2、派塔

派塔秘鲁西北部太平洋岸港口城市。人口约4.4万。腹地为最重要的长绒棉产区和牧羊区。有制革、肥皂、巴拿马草帽等小型工业。居派塔湾内，港口优良。

3、卡亚俄

卡亚俄湾内，里马克河口南岸。外有圣洛伦索岛、长岬屏障，并有防波堤保护，为优良海港。卡亚俄(Callao)秘鲁第二大城市利马-卡亚俄大都市区的一部分 。位于卡亚俄湾内，里马克河口南岸。外有圣洛伦索岛、长岬屏障,并有防波堤保护，为优良海港。

4、伊基托斯港

伊基托斯(Iquitos)，是秘鲁亚马逊丛林地区最大城市，人口约44万人，为洛雷托大区玛雅瑙斯省省会。伊基托斯位于亚马逊河岸边，无公路或铁路与外界连接(俄罗斯联邦堪察加州首府堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克是另一个不能以公路到达的城市)，对外交通完全依靠航空和亚马逊河航运。

扩展资料：

港口的作用：

1、港口是海运和陆运的交接点；

2、港口是工业活动基地；

3、港口成为综合物流的中心；

4、港口是城市发展的增长点；

5、港口具有社会经济发展促进效应。

21世纪前5年，中国港口业以锐不可挡之势，创造了一个又一个奇迹，货物吞吐量和集装箱吞吐量一路飙升，连续3年雄居世界港口业榜首。“十五”期间共有10个港口跻身世界亿吨大港行列，其中上海港吞吐量2005年首次超过新加坡港，成为名副其实的世界第一大港口。

至2006年底，全国港口拥有万吨级以上生产泊位1030个，中国港口完成吞吐量49、1亿吨，同比增长17、7%；完成集装箱吞吐量7580万标准箱，增长23%。

中国的港口货物吞吐量和集装箱吞吐量已连续三年位居世界第一。2006年，沿海港口建设完成1313亿元，新扩建泊位129个，万吨级深水泊位76个，新增吞吐能力1、9亿吨，环渤海、长三角和珠三角地区沿海港口群初具规模，码头泊位向大型化、专业化方向发展。

2007年中国港口完成货物吞吐量56亿吨，同比增长15、4%；完成集装箱吞吐量9300万标箱，同比增长26%；连续4年保持世界第一。2007年，沿海港口新扩建泊位252个，其中万吨级深水泊位144个，新增吞吐能力4、95亿吨，内河港口新增吞吐能力6720万吨。

2008年以来的港口生产延续了近几年来的良好发展势头。2008年1-10月份，全国规模以上港口完成货物吞吐量誉察80021万吨，同比增长21%。

其中扒饥沿海港口完成59859万吨，同比增长18、4%；内河港口完成20181万吨，同比增长29、3%。2008年10月份，全国规模以上港口完成货物吞吐量37911万吨，其中沿海港口完成28522万吨，内河港口完成9389万吨。

在行业增长性方面，港口行业处于1990年以来的最佳扩张时期，行业相关投资风险较小。今后集装箱专用码头建设将是港口建设的重点；

2004年1月1日《港口法》的实施，鼓励了国内外经济组织或个人对港口的依法投资、经营，拓宽了中国港口投资建设的渠道，为中国港口建设投资、经营主体多元化机制的建立和完庆此茄善提供了法律的保障。

参考资料来源：百度百科-港口

参考资料来源：百度百科-秘鲁