早就听说人造汽油“液态氢”发明出来了，可是为什么我们还在使用汽油？

早就听说人造汽油“液态氢”发明出来了，可是为什么我们还在使用汽油？

因为氢燃料汽车不具备大规模的推广应用条件，具体原因有：

1、氢没有矿藏，需要人工制备，但制氢的效率低下。

2、氢的安全运输、分布、储存，都存在技术问题。

3、燃料电池的寿命不够长。

4、高压气态储存和低温液氢储存技术需要将氢气保存在特制容器瓶中，因造价昂贵而无法大规模应用。

前景展望

2018年5月，中国能源研究会储能专委会和中关村储能产业技术联盟联合发布的《2018储能产业研究白皮书》显示，截至2017年底，全球已投运储能项目累计装机规模175.4GW，年增长率3.9%。

我国储能项目累计装机28.9吉瓦，同比增长19%，增速是全球的5倍左右，其中电化学储能累计装机规模为389.8MW，同比增长45%，而氢储能的发展具有潜在的后发优势，氢燃料衡搭电池技迹肢术被认为是利用氢能解决未来人类能源危机的终极方案。

参考资料来源：中国网-争议新能源汽车技术路线：氢燃料汽车不会取代纯电动

参考资料来源：中国科学院青岛生物能源与过程研究所-解析氢能与储氢咐州拿技术的发展前景