自动挡D/S是什么意思啊

自动挡D/S是什么意思啊

我来回答你吧，他回答的有些误解。这个是手自一体的变速箱，哪里有D1、D2、D3这样的限制挡？这种d1 d2 d3的限制挡一般族如只有在纯自动档的车的换挡把子上才有的，比如D2是限制自动变速箱不论你如何加速加油门，而最高只升到二档的，这是为了在雨雪天路滑或者爬很陡的坡路用的。而手自一体的车只有D一个自动模式和S（手动操控加减挡模式，理解为所谓运动模式也行），用这个S模式除了自己控制加减挡外也可以起到限制档位的作用。你按住那个按钮才能在P R N D/S之间换挡的，反而当你在D/S之间切换时，只需要左右拉动挡把即可切换，不需要按那个按钮。S挡不仅仅是超速挡或者玩车的，刚才说了也可以限制档位，当你遇到路滑的天气或者需要低挡高功率的情况下负重睁虚爬坡，你向右打到S模式，如果此时车在二档，如果你不往上加一个挡，车就相当于自动档的车被限制在D2了。如果你想在高速上超车，一般手动档的都是降挡超车，对于自动档的车，只能猛踩一下油门，自动变速箱就会自动降一档提速，对于说自一体的车，如果你在D模式下想超车，也是一样的猛踩一下油门，变速箱就兆早启会自动降一档，而如果在S模式，那么简单了，你只需要往下拉一下，也就是减一档就行了。S模式并不意味着高油耗，如果你曾经是一个手动档的熟练司机，自己在S模式控制合理加减挡，那么肯定比在D模式下省油，如果你是从未开过手动档的新手，那么还是在D模式下吧，乱用S模式，如果换挡时机不合适，反而容易费油，甚至磨损变速箱。此外在S模式下，需要提醒新手的是，S模式并不是真正意义上的手动档，其实是电脑模拟出来的，给了你一个干预加减挡的机会而已，如果升档条件不完全具备，你就硬性上推加挡，变速箱电脑是不会接受的，也就认为无效，如果碰巧处于临界条件，虽然会勉强加上挡，但是对车不好。此外，如果你松开油门，当车速以及发动机转速达到一定条件时，即便你不手动往下减一个档位，手自一体变速箱电脑也会帮你减一个档位的。