丰田兰德酷路泽怎么样
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我只想说一些实话，我不怕日本车脱成群结队地 给我点弱，，，没事都看看行政新闻，日本首相安倍静三，出门坐的是德国奔驰s级，日本防卫相 道田彭美 出门坐的是德国大众辉腾，美国总统奥巴马出门坐的是德国奔驰迈巴赫印度总理莫迪，出门坐的是德国车宝马7系英国首相 科雷沙梅 出门坐的是德国大众辉腾韩态或斗国总统朴槿惠出门坐的是德国的奥迪a8去过日本都知道 在日本，德国车满大街都是。全世界的领导人基本上出门坐的都是德国车，，，，，实话实说日本车比上不足比下有余，，，说说日本车缺点，日本车普遍钣团闹金薄，，噪音大，，底盘普遍太一般，，速度一快就飘，就晃，不稳，，动力相比德系和美系同排量要差一些，，人机工程学太差，没有驾驶乐趣，，做车理念落后 除了省油还是省油， 现在丰田汉兰达也开始模仿德系的涡轮增压了，，德国帆磨研制出一个新技 他就模仿人家，模仿人家德国涡轮增压，，一点都有没有创新，，，其实总体水平还是德国好，品牌有，奔驰宝马大众奥迪，，第二名，应该是英国 品牌有，捷豹 路虎，，，，第三美国，特斯拉，凯迪拉克，通用，福特，，，第四意大利，，法拉利，玛莎拉蒂，其实传统说日本车好是指和亚洲国家这些国家这些车比，，，如果跟欧洲和美国比差远了，，，我还记得2008到2015年那几年全世界都骂日本车安全性差，，相信大家都知道，现在日本车脱又开始转移无论，拼命的谈吸能，转移舆论，，大家都知道吸能是指正面的碰撞，，通过结构分布产生缓冲和吸能，，那大家想过没有，一旦侧面碰撞怎么办？？？比如你开着一个商务车，，一个车正面的撞像你的流线，，这时没有结构也没有吸能，，这时怎么办？？？其实这个时候靠的就是钣金的强度，厚度，还有内置的安全气囊，，，但这时日本车钣金薄的缺点就爆漏的特别明显，，但是现实中一些日本车脱，和一些评测媒体不和你谈侧面的碰撞，只和你谈正面的碰撞，哎，，
